Juncos Hollinger Racing setzt auf Kontinuität: Sting Ray Robb für 2026 bestätigt

Sting Ray Robb wird auch in der IndyCar-Saison 2026 für Juncos Hollinger Racing starten – Der 24-Jährige geht damit in seine vierte volle Meisterschaft

Juncos Hollinger Racing (JHR) hat die Spekulationen um sein zweites Cockpit beendet und Sting Ray Robb offiziell für die IndyCar-Saison 2026 bestätigt. Der US-Amerikaner wird damit an der Seite des neu verpflichteten Rinus VeeKay den Chevrolet mit der Startnummer 77 pilotieren. Das Team aus Indianapolis setzt nach einer Phase der Unsicherheit auf Stabilität und erfüllt den bestehenden Zweijahresvertrag mit dem 24-Jährigen.

Die Bestätigung kommt, nachdem Robbs Name vor wenigen Wochen kurzzeitig von der Website des Teams verschwunden war, was Gerüchte über eine vorzeitige Trennung befeuerte. Nun steht fest: JHR geht mit einer Mischung aus Erfahrung und Entwicklung in die neue Saison. Robb, der 2025 seine erste Saison für das Team bestritt und auf Platz 25 der Gesamtwertung landete, sieht in der Konstanz den Schlüssel zum Erfolg für das kommende Jahr.

„Diese Saison ist enorm wichtig für mich und ich nehme sie voll an“, sagt Robb über die bevorstehende Herausforderung. „Es ist meine erste Gelegenheit, eine zweite Saison mit demselben Team zu bestreiten, und ich bin bereit für das, was das verlangt. Entscheidend ist für mich die Kontinuität – die Arbeit mit den etablierten Leuten im Team und den neuen Gesichtern, denen wir alle vertrauen, wobei sich jeder darauf konzentriert, sich in allen Bereichen zu verbessern.“

Besonders die Zusammenarbeit mit Teamchef Dave O’Neill hebt der Pilot hervor: „Daves Erfahrung an der Spitze zu haben, war enorm wichtig. Man spürt, wie sein rennfahrerischer Hintergrund unsere Prozesse formt, wie er den Raum führt und die allgemeine Professionalität.“

Auch O’Neill unterstreicht die Bedeutung des Verbleibs von Robb für die langfristige Strategie des Rennstalls. „Sting Ray ist eine wichtige Säule in der Struktur, die wir für 2026 aufbauen“, erklärt der Teamchef. „Sein Engagement und seine Herangehensweise passen zu den Ambitionen, die dieses Team vorantreiben. Wir haben in diesem Jahr bedeutende Schritte gemacht, wissen aber, dass noch weit mehr Potenzial freigesetzt werden kann – und 2026 ist unsere Chance, diesen Fortschritt in echte Leistungssteigerungen umzuwandeln.“

Mit der Paarung Robb und VeeKay ist das Grid der IndyCar Series für 2026 fast komplett. Lediglich das zweite Cockpit bei Dale Coyne Racing und die Zukunft von Prema Racing sind noch offene Fragen. Für Juncos Hollinger Racing bedeutet die Verpflichtung von VeeKay, der Conor Daly ersetzt, jedoch erneut eine Veränderung im zweiten Auto – eine Konstante, die das Team seit der Expansion auf zwei Fahrzeuge im Jahr 2023 begleitet hat.

Robb blickt optimistisch auf die Zusammenarbeit mit dem Niederländer: „Ich freue mich, Rinus als Teamkollegen zu haben – wir sind auf einer Linie, wir sind hungrig und wir sind bereit, gemeinsam um die vorderen Plätze zu kämpfen.“

Historisch gesehen hat Robb seine bisher beste Leistung 2024 mit AJ Foyt Racing abgeliefert, als er 20. in der Fahrerwertung wurde und auf dem World Wide Technology Raceway mit Platz neun sein erstes Top-10-Ergebnis einfuhr. Ein weiteres Top-10-Resultat gelang ihm in der vergangenen Saison beim Grand Prix von Long Beach. Nun liegt der Fokus darauf, diese Ergebnisse 2026 zu bestätigen und auszubauen.

Autor(en)

André Wiegold

Freiberuflicher Kommentator & Journalist | Zur Webseite | + posts

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.