„Nicht großartig“: Chase Elliotts ehrliche Abrechnung mit seiner NASCAR-Leistung 2025
„Most-Popular-Driver“ Chase Elliott zieht eine kritische Jahresbilanz – Elliott erklärt, warum 2025 trotz Konstanz und zwei Siegen kein großartiges Jahr war
Auch 2025 wurde Chase Elliott wieder zum Most-Popular-Driver der NASCAR-Szene gewählt. Die Saison beendete der Champion von 2020 auf dem achten Platz. Der Hendrick-Pilot hat unter allen Fahrern unbeachtet der Playoffs die viertmeiste Punktzahl erzielt, daher bezeichnet er 2025 als „gut, aber mehr auch nicht“.
Auf der Pressekonferenz zum Most-Popular-Driver-Award ließ Elliott das Jahr Revue passieren: „Ich denke, für uns war es manchmal okay und manchmal wirklich gut, aber es war einfach nicht großartig. Wir hatten einige Höhenpunkte, aber waren sicherlich nicht so konstant, wie wir es gerne hätten.“
2025 steigerte sich Elliott in Hinblick auf die Siege leicht. Mit zwei Erfolgen in Kansas und Atlanta erzielte er einen mehr als im Vorjahr. Dennoch ist er aktuell weit von seiner dominanten Form von 2022 entfernt, als er fünf Rennen gewann und nahezu doppelt so viele Runden führte (857 zu 454).
Geglänzt hat der Sohn des NASCAR-Veteranen Bill Elliott vor allem durch die Vermeidung von Fehlern. Bis zum Spätsommer (Richmond) hatte der Hendrick-Fahrer eine bemerkenswerte Serie ohne einen einzigen Ausfall. Er beendete fast jedes Rennen, und meistens in den Top 20. Mit 19 Top-10-Platzierungen liegt er sogar nahezu auf dem Niveau von 2022.
Problem Qualifying
Die durchschnittliche Startposition der #9 entwickelte sich allerdings in die negative Richtung. Während Elliott 2022 noch im Schnitt von Position 10,7 ins Rennen ging, verschlechterte sich dieser Wert drastisch auf 16,1.
Allerdings deutete der Fahrer aus Georgia an, das Zeittraining als Problem identifiziert zu haben. „Die Qualifikation war während der gesamten Saison sicherlich ein wichtiger Schwerpunkt“, so Elliott. „Ich hatte das Gefühl, dass wir in den vergangenen Monaten Fortschritte gemacht haben. In dieser Hinsicht waren wir viel wettbewerbsfähiger.“
Unabhängig von seiner in diesem Jahr soliden Leistung haben die Fans ihn zum achten Mal in Folge zu ihren Liebling gewählt. Ob er zu seiner Stärke von 2022 zurückfinden kann und die Saison 2026 zu einer großartigen für Elliott wird, zeigt sich ab dem Clash im Bowman Gray Stadium am 1. Februar 2026.
Autor(en)
Erik ist als Redakteur und Podcaster bei Leadlap.de auf den US-amerikanischen Motorsport spezialisiert. Sein redaktioneller Schwerpunkt liegt auf der differenzierten Berichterstattung über die NASCAR, die IndyCar-Series und die World of Outlaws.
Seinen Einstieg in den Rennsport fand er ursprünglich durch das ADAC GT Masters und regelmäßige Besuche am Sachsenring. Auf diesem Fundament baute er auf. Bevor er sich dem Journalismus zuwandte, kommentierte er im Simracing-Bereich für Virtual Racing und die Abgefahren Community. Heute verbindet er diese praktische Medienerfahrung mit seinem Fachwissen, um die US-Rennszene für das deutschsprachige Publikum aufzubereiten.
