World of Outlaws Late Model Series im Hendry County: Zwei Sieger und ein packendes Finale

Beim Debüt der World of Outlaws Late Model Series in Südflorida sicherten sich Bobby Pierce und Nick Hoffman die begehrten Laufsiege – Die beiden Fahrer lieferten sich packende Duelle um die Meisterschaftsführung

Bobby Pierce gewann das Debüt der World of Outlaws Late Model Series im südfloridianischen Hendry County Motorsports Park. Mit seinem ersten Saisonsieg sicherte sich der Fahrer der Startnummer 32 Platz eins und feierte gleichzeitig seinen 45. Karriereerfolg in der Serie. Damit überholte er Billy Moyer, kletterte auf den fünften Platz der ewigen Bestenliste und setzte nur sechs Tage nach dem Auftakt in Volusia ein frühes Ausrufezeichen im Meisterschaftskampf.

Zunächst gab Pole-Setter Drake Troutman im Freitagsrennen das Tempo vor und dominierte die Anfangsphase. Doch Pierce kämpfte sich schnell nach vorn, passierte Nick Hoffman sowie Daulton Wilson und ging in Runde acht auf der Außenbahn an Troutman vorbei, womit er sich die Führung sicherte. Danach baute er seinen Vorsprung auf starke fünf Sekunden aus, bevor ein Dreher von Tyler Erb fünf Runden vor Schluss die einzige Gelbphase des Abends auslöste.

Beim entscheidenden Restart geriet Pierce kurz unter Druck von Ethan Dotson, verteidigte die Spitze aber souverän auf der oberen Linie. „Ich war wirklich nervös, denn die Strecke hat sich so entwickelt, dass die untere und obere Spur gefühlt exakt gleich schnell waren“, erklärte der Sieger erleichtert nach dem Rennen

„Ich hing bei den Überrundeten einfach fest und kam nicht wirklich an ihnen vorbei. Beim Restart war ich dann ziemlich angespannt, weil Dotson direkt auf der Innenbahn lauerte. Zum Glück habe ich den Ausgang von Kurve 2 richtig gut erwischt. Von da an hieß es nur noch: absolute Präzision, immer wieder exakt die eigene Linie treffen und bloß nicht über die obere Kante hinausschießen. Eine ziemlich schwer zu fahrende Strecke, aber es hat riesigen Spaß gemacht – ein fantastisches Event.“ resümierte Pierce das Debütrennen. Hinter ihm sicherte sich Dotson den zweiten Platz vor Wilson auf Rang drei, während Troutman und Hoffman die Top 5 komplettierten.

Nach dem Auftaktsieg von Pierce war es jedoch Hoffman, der beim zweiten Lauf des Wochenendes prompt zurückschlug. In einem packenden Duell über 60 Runden sicherte er sich den ersten Platz beim Swamp Cabbage 100 und verlässt Florida nun als Tabellenführer. Mit diesem dritten Saisonerfolg hat Hoffmann nun ein Polster von zehn Punkten auf Pierce für den weiteren Meisterschaftskampf.

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Beim Samstagsrennen hatte zunächst Pole-Setter Sam Seawright die Nase vorn. Doch Hoffman blies in Runde 14 erstmals zum Angriff auf die Spitze. Ein Fahrfehler von Hoffman brachte Pierce kurzzeitig zurück ins Spiel, doch eine Gelbphase stellte die alte Reihung wieder her. Die Strecke habe viel Charakter gezeigt und für fantastisches Racing gesorgt, gab ein sichtlich überraschter Hoffman, der eigentlich nur auf ein solides Punktesammeln spekuliert hatte, nach dem Rennen zu Protokoll.

In der Schlussphase entwickelte sich ein dramatisches Finale, als Pierce über die Außenbahn den entscheidenden Angriff startete. Hoffman verteidigte sich clever, nutzte den überrundeten Tristan Chamberlain als Block und rettete sich schließlich mit einer Wagenlänge Vorsprung als Erster ins Ziel. Wenn Pierce den Sieg hätte haben wollen, hätte er ihn sich hart verdienen müssen, resümierte der Sieger zufrieden. Hinter dem Spitzenduo sicherte sich Ryan Gustin als Dritter sein bestes Saisonergebnis, gefolgt von Troutman und Dotson auf den Rängen vier und fünf.

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Nach der gelungenen Premiere in Südflorida zieht die Dirt-Late-Model-Szene nun weiter und verlässt Florida. Das nächste Event findet am 13. März auf dem Volunteer Speedway in Tennessee statt.

Autor(en)

Erik Resch

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Erik ist als Redakteur und Podcaster bei Leadlap.de auf den US-amerikanischen Motorsport spezialisiert. Sein redaktioneller Schwerpunkt liegt auf der differenzierten Berichterstattung über die NASCAR, die IndyCar-Series und die World of Outlaws.

Seinen Einstieg in den Rennsport fand er ursprünglich durch das ADAC GT Masters und regelmäßige Besuche am Sachsenring. Auf diesem Fundament baute er auf. Bevor er sich dem Journalismus zuwandte, kommentierte er im Simracing-Bereich für Virtual Racing und die Abgefahren Community. Heute verbindet er diese praktische Medienerfahrung mit seinem Fachwissen, um die US-Rennszene für das deutschsprachige Publikum aufzubereiten.