NASCAR Euro Series 2027: Sechs Rennwochenenden aber Deutschland fehlt erneut

NASCAR Euro Series 2027: Sechs Rennwochenenden aber Deutschland fehlt erneut
Foto: NASCAR Euro Series / Nina Weinbrenner

Die NASCAR Euro Series hat ihren Kalender für die Saison 2027 vorgestellt – Geplant sind sechs Veranstaltungen in sechs europäischen

Die NASCAR Euro Series setzt 2027 auf bekannte Schauplätze: Valencia, Le Castellet, Brands Hatch, Most, Vallelunga und Zolder bilden den Kalender für die kommende Saison. In den Klassen V8GP und V8Open stehen jeweils zwölf Rennen auf dem Programm. Für deutsche Fans bedeutet die Veröffentlichung allerdings auch: Auf ein Heimrennen müssen sie weiter warten.

Den Saisonauftakt bildet vom 16. bis 18. April das Rennwochenende auf dem Circuit Ricardo Tormo im spanischen Valencia. Anschließend reist die Serie nach Frankreich: Vom 21. bis 23. Mai steht der NASCAR GP auf dem Circuit Paul Ricard in Le Castellet an.

Die dritte Station ist Brands Hatch. Auf dem Kurs in der britischen Grafschaft Kent gastiert die NASCAR Euro Series vom 11. bis 13. Juni im Rahmen des American SpeedFest. Nach der Sommerpause geht es vom 27. bis 29. August im tschechischen Most weiter. Die Veranstaltung auf dem Autodrom Most bildet zugleich den letzten Halt vor den beiden Playoff-Wochenenden.

Doppelte Punkte in Vallelunga und Zolder

Die entscheidende Saisonphase beginnt vom 17. bis 19. September im italienischen Vallelunga. Auf der Strecke vor den Toren Roms startet der Kampf um die Meisterschaften mit doppelten Punkten.

Die Titelentscheidungen fallen anschließend vom 15. bis 17. Oktober auf dem Circuit Zolder. Auch beim Finale in Belgien werden doppelte Punkte vergeben. Damit erhalten die letzten beiden Rennwochenenden besonderes Gewicht im Meisterschaftskampf.

Serienchef Jerome Galpin verbindet mit dem Kalender auch die weitere Entwicklung der Meisterschaft: „Wir bauen die Zukunft von NASCAR in Europa“, erklärt der Geschäftsführer der NASCAR Euro Series.

Die Serie wachse kontinuierlich und erschließe neue Möglichkeiten, ohne ihre Wurzeln zu vergessen. „Wir bleiben dem treu, was uns einzigartig macht: purer Rennsport, harter Wettbewerb und unvergessliche Erlebnisse“, so Galpin.

DatumStreckeLandSaisonphase
16.–18. AprilCircuit Ricardo Tormo, ValenciaSpanienRegular Season
21.–23. MaiCircuit Paul Ricard, Le CastelletFrankreichRegular Season
11.–13. JuniBrands HatchGroßbritannienRegular Season
27.–29. AugustAutodrom MostTschechienRegular Season
17.–19. SeptemberVallelungaItalienPlayoffs, doppelte Punkte
15.–17. OktoberCircuit ZolderBelgienPlayoffs, doppelte Punkte

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Erik ist als Redakteur und Podcaster bei Leadlap.de auf den US-amerikanischen Motorsport spezialisiert. Sein redaktioneller Schwerpunkt liegt auf der differenzierten Berichterstattung über die NASCAR, die IndyCar-Series und die World of Outlaws.

Seinen Einstieg in den Rennsport fand er ursprünglich durch das ADAC GT Masters und regelmäßige Besuche am Sachsenring. Auf diesem Fundament baute er auf. Bevor er sich dem Journalismus zuwandte, kommentierte er im Simracing-Bereich für Virtual Racing und die Abgefahren Community. Heute verbindet er diese praktische Medienerfahrung mit seinem Fachwissen, um die US-Rennszene für das deutschsprachige Publikum aufzubereiten.

Erik Resch

Erik ist als Redakteur und Podcaster bei Leadlap.de auf den US-amerikanischen Motorsport spezialisiert. Sein redaktioneller Schwerpunkt liegt auf der differenzierten Berichterstattung über die NASCAR, die IndyCar-Series und die World of Outlaws. Seinen Einstieg in den Rennsport fand er ursprünglich durch das ADAC GT Masters und regelmäßige Besuche am Sachsenring. Auf diesem Fundament baute er auf. Bevor er sich dem Journalismus zuwandte, kommentierte er im Simracing-Bereich für Virtual Racing und die Abgefahren Community. Heute verbindet er diese praktische Medienerfahrung mit seinem Fachwissen, um die US-Rennszene für das deutschsprachige Publikum aufzubereiten.