Nervenkrimi in Brasilien: Genz und Osman triumphieren beim Velocitta-Spektakel
Die NASCAR Brasil Series bot auf dem Autodromo Velocitta Motorsport-Entertainment vom Feinsten – Mit taktischen Meisterleistungen und späten Manövern sicherten sich Vitor Genz und Galid Osman die Siege in zwei heiß umkämpften Läufen
Die NASCAR Brasil Series hat bei ihrer vierten Saisonstation auf dem Autodromo Velocitta in Mogi Guaçu zwei packende und strategisch geprägte Rennen geliefert. Vor sonniger Kulisse im Bundesstaat Sao Paulo sicherten sich Routinier Vitor Genz im Ford #46 für Full Time Sports und Chevrolet-Pilot Galid Osman von Team RC nach intensiven Windschattenduelen die Siege in den beiden Läufen.
Während Genz im ersten Durchgang dank eines clever eingeteilten Zusatzschubs triumphierte, nutzte Osman im hitzigen zweiten Rennen ein spätes Überholmanöver zum Erfolg auf der anspruchsvollen Rundstrecke.
Im ersten Lauf des Wochenendes lauerte Genz lange auf seine Chance, bevor er in der absoluten Schlussphase den entscheidenden Boost zündete. Der Ford-Pilot setzte sich in einem hauchdünnen Finale gegen Gabriel Casagrande durch und schob sich mit diesem Erfolg auch an die Spitze der Gesamtwertung.
„Als ich in der vorletzten, letzten Runde ankam und den Boost noch in der Tasche hatte, sagte ich mir: ‚Jetzt nutze ich diese Extra-Leistung’“, berichtete Genz nach der Zieldurchfahrt sichtlich erleichtert. „Es gelang mir schließlich, die Konkurrenz zu überraschen. Das war ein mentaler Kampf, um mich daran zu erinnern, dass ich hier schon die Pole geholt und gewonnen habe. Wir haben uns zurückgekämpft, um Platz eins zu übernehmen, und ich bin super glücklich mit diesem Erfolg.“
In der Challenge-Wertung des ersten Laufs ging der Sieg an Gui Backes im AMattheis-Ford, der als Gesamterneunter die Ziellinie überquerte. Backes agierte dabei mit kühlem Kopf und schielte bereits auf den zweiten Durchgang des Tages, bei dem das Reglement eine invertierte Startaufstellung der Top 6 vorsah.
„Das war ein Rennen des Verwaltens“, erklärte Backes mit Blick auf seine Taktik. „Wir haben die Reifen geschont, weil wir am Nachmittag noch ein Rennen bei höheren Temperaturen vor uns hatten. Wir wollten das Auto schonen und Potenzial sparen. Ich war zwar kurz etwas verärgert, weil ich ein wenig durcheinanderkam und dadurch Thiago Camilo sowie Arthur Gama vorbeiziehen lassen musste, aber unterm Strich überwiegt die Freude über den Challenge-Sieg.“
Der zweite Lauf am Nachmittag entwickelte sich bei deutlich heißeren Bedingungen zu einer echten Hitzeschlacht, die erst kurz vor dem Fallen der Zielflagge entschieden wurde. Osman bewies den längsten Atem und fing den bis dahin Führenden mit einem sehenswerten Manöver kurz vor Schluss noch ab.
„Ein Rennen ist eben erst in der allerletzten Runde, ja in der allerletzten Kurve vorbei“, bilanzierte ein glücklicher Osman nach seinem Befreiungsschlag. „Ich habe die Führung praktisch erst ganz am Ende übernommen. Das war von Beginn an ein extrem intensiver Kampf und ich glaube, jeder Zuschauer hat ein fantastisches Rennen gesehen. Wir haben den Sieg geholt, wichtige Punkte gesammelt und ich denke, das war die Kehrtwende für unsere Meisterschaftskampagne.“
Hinter Osman kletterte Arthur Gama auf den zweiten Rang, während Challenge-Rookie Firas Fahs als sensationeller Gesamtdritter die Nachwuchsklasse für sich entschied. Für den Youngster war es der erste große Meilenstein in der Rennserie.
„Ich bin einfach überglücklich“, jubelte Fahs nach seinem Coup im Chevrolet. „Dieser Sieg steht für meine unglaublich schnelle Anpassung an das Auto, das Team und die gesamte NASCAR Brasil.“
In der Meisterschaft führt Vitor Genz nach den turbulenten Läufen auf dem Velocitta nun mit 119 Punkten hauchdünn vor Nicolas Costa, der bei 116 Zählern steht. Die nächste Station im Kalender verspricht ein völlig neues Spektakel: Am 1. August wartet das erste Night-Challenge auf dem Autodromo Internacional de Cuiaba.
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Autor(en)
Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.
