Neuer Speed, altes Feuer: Ulysse Delsaux jagt mit Club Competition das V8GP-Podium
Ulysse Delsaux hat mit seinem Wechsel zu Club Competition in der V8GP-Saison 2026 zu alter Stärke zurückgefunden – Trotz einiger Rückschläge durch die Defekthexe blickt der Franzose optimistisch auf die kommenden Rennen und schielt bereits in Richtung Podest
Ulysse Delsaux blüht in der NASCAR Euro Series V8GP-Saison 2026 nach seinem Teamwechsel zur italienischen Mannschaft Club Competition wieder richtig auf. Der 28-jährige Franzose steuerte seinen neuen Toyota Camry mit der Startnummer 55 in den ersten sechs Saisonrennen bereits zweimal in die Top-10 und bewies beim jüngsten Rennwochenende in Brands Hatch mit einer spektakulären Aufholjagd von ganz hinten auf Rang elf seine fahrerische Klasse.
Trotz einiger technischer Defekte, die den OPEN-Champion von 2018 im Gesamtklassement zurückwarfen, stimmt die Pace den Routinier aus Troyes zuversichtlich für die zweite Saisonhälfte.
Der Wechsel zu der italienischen Truppe erwies sich für den Franzosen auf Anhieb als Glücksgriff. Bereits beim Saisonauftakt in Spanien fuhr Delsaux mit Platz acht sein bestes Ergebnis seit über einem Jahr ein, ehe er vor heimischer Kulisse auf dem Circuit Paul Ricard direkt nachlegte.
„Die ersten drei Rennwochenenden der Saison waren von der Pace her perfekt“, zeigt sich Delsaux mit seiner sportlichen Entwicklung hochzufrieden. „Ich hatte tolle Kämpfe mit meinen Konkurrenten, mit den Besten der Meisterschaft. Das ist es, was ich aus diesem ersten Teil der Saison mitnehme, ich sehe das Positive.“
Die Realität im Klassement sieht aufgrund der Defekthexe in Spanien und Frankreich allerdings weniger rosig aus, denn aktuell fehlen dem Franzosen 89 Punkte auf den Gesamtführenden Vittorio Ghirelli. Aufgeben ist für den nimmermüden Kämpfer jedoch keine Option, zumal beim anstehenden Event im tschechischen Most das Streichresultat greift und in den Playoffs in Italien und Belgien doppelte Punkte vergeben werden.
„Meine Ziele sind es, besser als die Top 10 zu sein, näher heranzukommen und in den Top 5 und Top 3 zu landen“, gibt Delsaux die Marschroute für die verbleibenden Läufe vor. „Ich werde weiterhin an der Spitze des Pelotons kämpfen und in jedem Rennen das Maximum geben. Ich habe mit meinem Umfeld und dem Team Club Competition alles dafür in die Wege geleitet.“
Um für das anstrengende Restprogramm der Saison im Spätsommer gerüstet zu sein, schuftet der Franzose auch in der aktuellen Rennpause hart an seiner Fitness und verbringt Stunden mit der Rennsimulation iRacing.
„Der Sommer sind dazu da, die Batterien wieder aufzuladen und das zu berücksichtigen, was ich vor der Rückkehr nach Most Ende August noch verbessern kann“, erklärt der nahbare Rennfahrer. „Trotz des Urlaubs trainiere ich weiter, fahre Rad, laufe, mache Muskelaufbau, schaue mir aber auch Onboard-Videos an und sitze im Simulator.“
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Autor(en)
Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.
