Sieg von der Pole für Gary Klutt: So lief der Auftakt der NASCAR Canada Series in Mosport
Gary Klutt hat das erste Rennen der NASCAR Canada Series 2026 in Mosport gewonnen – Der Routinier fuhr von der Pole-Position aus den hartumkämpften Sieg ein
Er kam, sah und siegte: Gary Klutt dominierte den Saisonauftakt der NASCAR Canada Series 2026 auf dem Rundkurs von Mosport. Klutt fuhr bereits im Qualifying die beste Zeit und manövrierte dann auch im Rennen den #71 Dodge als Erster über die Ziellinie. Doch ein Sonntagsspaziergang war das nicht.
Schon vor dem Rennstart gab es Drama, als Favorit Kevin Lacroix noch während der Einführungsrunde die Box ansteuern musste. Aufgrund von Reparaturen kam er mit einigen Runden Rückstand auf die Strecke zurück und hatte keine echte Chance mehr.
Nach dem Start entfachte ein Kampf zwischen Klutt an der Spitze und Titelkandidat Marc-Antoine Camirand, der dank eines starken Manövers sogar Führungsluft schnupperte. Auch Alex Tagliani, Kyle Steckly und Alex Guenette mischten vorne mit.
Die Boxenstopps waren entscheidend: Camirand, Andrew Ranger, Steckly, LP Dumoulin und Klutt wechselten aufgrund unterschiedlicher Strategien immer wieder die Führung. Klutt fiel kurzzeitig sogar zurück, da er bei einem Stopp auf nur zwei neue Reifen setzte. Späte Gelbphasen mischten das Feld dann immer wieder durcheinander, 15 Runden vor Schluss kam es sogar zu einer Rotphase, da an der Strecke gearbeitet werden musste.
Camirand übernahm zehn Runden vor Schluss wieder die Führung, doch aufgrund eines Unfalls in Kurve 10 kam es zu einer Verlängerung. Im ersten Versuch kollidierten Steckly und Tagliani, weshalb ein zweiter Versuch unternommen werden musste. Klutt und Dumoulin starteten aus der ersten Reihe, und am Ende war es der #71 Dodge, der sich entscheidend durchsetzte. Dumoulin und Steckly landeten auf den Plätzen zwei und drei.
„Es ist eine Weile her, seit wir hier eine Pole-Position in einen Sieg verwandeln konnten, daher bedeutet dieser viel“, so Klutt. „Wir hatten ein gutes Auto, aber es war ein langes Rennen mit viel Verschleiß. Einige Dinge liefen zu unseren Gunsten, andere nicht. An einem Punkt wurden wir weiter hinten eingeklemmt, als wir sollten, da wir nur zwei frische Reifen hatten, und von da an ging es nur noch darum, uns den Weg zurück nach vorne zu kämpfen.“
Dumoulin sagt: „Es ist großartig, hier in Mosport wieder auf dem Podium zu stehen. Der #47 Dodge war schnell. Ich denke, wir hatten am Ende eine Chance auf den Sieg, aber ich habe Gary nicht kommen sehen. Uns wurde gesagt, sie hätten nur zwei Reifen auf der linken Seite. Er hat aber einen tollen Job gemacht. Wir sind alle gut zusammen gefahren und haben am Ende mit Steckly eine gute Show geboten. Ich möchte meinen Fans, meinem Team, meinen Sponsoren und meiner Familie danken. Natürlich wollen wir Siege, aber das größere Ziel ist eine weitere Meisterschaft, und wir sind auf dem richtigen Weg.“
Steckly fügt hinzu: „Es ist frustrierend, aber ich bin wirklich stolz auf meine Jungs von MBS Motorsports und alle, die das möglich machen. Ich dachte wirklich, wir hätten dieses Ding sicher. Bei den letzten paar Restarts hatten wir einfach nicht die gleiche Leistung wie die anderen, und ich habe mir irgendwann einen Schaden auf der rechten Seite zugezogen.“
„Es ist hart, weil wir ein wirklich schnelles Auto und die richtige Strategie mit frischen Reifen hatten. Am Ende ist es trotzdem ein starker Lauf für das Team. Wir werden weiter pushen und im Herbst wiederkommen“, sagt der Drittplatzierte. Das nächste Rennen der NASCAR Canada Series findet am 6. Juni auf dem Autodrome Chaudiere in Vallee-Jonction statt.
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Autor(en)
Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.
