„Eine Herausforderung, die ich liebe“: Van Gisbergen trauert verpasstem Chase nicht nach

„Eine Herausforderung, die ich liebe“: Van Gisbergen trauert verpasstem Chase nicht nach
Foto: NASCAR Media / James Gilbert/Getty Images

Erst im letzten Rennen der regulären Saison in der NASCAR Cup Series 2026 musste Shane van Gisbergen seine Hoffnungen auf eine Chase-Teilnahme begraben – Schlimm findet er das nicht

Shane van Gisbergen war in der NASCAR Cup Series 2026 so nah dran, das Chase-Ticket zu ziehen, doch nach einem enttäuschenden Daytona-Rennen musste der Neuseeländer letztlich die Segel streichen. Ryan Preece gewann das Finale der regulären Saison und zog so noch am Trackhouse-Piloten vorbei, der damit keine Chance mehr haben wird, um den Titel zu kämpfen.

Sind wir einmal ganz ehrlich: In einem Chase ohne einen einzigen Rundkurs hätte SVG wahrscheinlich sowieso keine Chance gehabt, Platz eins zu sichern. Dafür sind seine Defizite auf dem Oval noch zu groß. Das ist auch eine Erkenntnis, die van Gisbergen selbst hat, denn er weiß, wie viel er in den Nudeltöpfen noch lernen muss, um in der NASCAR eine echte Chance zu haben.

„Ich möchte gar keine Bestätigung, aber ich habe das sehr genossen“, so SVG über den Kampf um die Chase-Plätze. „Ich liebe es, die Herausforderung anzunehmen und jede Woche etwas dazuzugewinnen. Ich denke, dass ich jetzt näher an meinen Teamkollegen dran bin. Vergangenes Jahr war das noch frustrierend.“ Obwohl er die Lücke etwas schließen konnte, fehlt es dem Trackhouse-Fahrer noch am letzten Punch, um sich auf den Ovalen zu etablieren.

Foto: NASCAR Media / James Gilbert/Getty Images

„Ich bin vergangenes Jahr etwas näher an Daniel [Suarez] herangekommen, aber Ross [Chastain] war immer ein Level über mir. Ich bin glücklich darüber, dass ich auf den Ovalen jetzt näher an ihnen dran bin, aber ich denke, dass ich mich noch sehr verbessern muss. Es gibt Dinge, die ich einfach noch nicht wirklich gut kann, aber das ist die Herausforderung und das liebe ich.“

Van Gisbergen hat also kein Problem damit, den Chase-Einzug nicht geschafft zu haben. Wäre beispielsweise das San-Diego-Straßenrennen besser gelaufen, hätte er den Einzug vermutlich geschafft. Doch nur in den Chase zu kommen, kann nicht die Messlatte sein. Wer unter die Top 16 kommt, will auch den Titel, und dafür muss SVG sich auf den Ovalen, wie er selbst bestätigt, noch massiv steigern.

Dir hat dieser Artikel gefallen? Dann lass doch gerne einen Kaffee da oder einen winzigen monatlichen Beitrag. Damit ich dieses Projekt auch in Zukunft unabhängig und in dieser Tiefe betreiben kann, freue ich mich über deine freiwillige Unterstützung. Jeder Beitrag hilft direkt dabei, die Qualität und Vielfalt meiner Berichterstattung zu sichern.

Jetzt Leadlap.de und André Wiegold unterstützen via PayPal

(Hinweis: Freiwilliger Beitrag zur Förderung journalistischer Inhalte, inkl. USt., keine steuerlich absetzbare Spende.)

Autor(en)

Freiberuflicher Kommentator & Journalist | Zur Webseite |  + posts

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.

André Wiegold

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.