Völlig Verdient: Corey Heim erhält in der Saison 2027 ein Vollzeit-Cup-Cockpit

Völlig Verdient: Corey Heim erhält in der Saison 2027 ein Vollzeit-Cup-Cockpit
Foto: NASCAR Media / James Gilbert/Getty Images

Corey Heim wird ab der Saison 2027 den dritten 23XI-Racing-Toyota in der NASCAR Cup Series steuern – Er wird die Startnummer 35 von Riley Herbst übernehmen

23XI Racing setzt langfristig auf die eigene Jugend und befördert Corey Heim für die NASCAR Cup Series 2027 in ein permanentes Cockpit. Wie das von Denny Hamlin und Michael Jordan geführte Team am heutigen Sonntag am Rande des Rennwochenendes in Nashville bekanntgab, wird der aktuelle Champion der Truck-Serie ab nächster Saison den Toyota Camry mit der Startnummer 35 steuern.

Der 23-jährige US-Amerikaner, der aktuell als Entwicklungsfahrer ein Teilzeitprogramm in der Startnummer 67 bestreitet, folgt damit auf Riley Herbst, der das dritte Auto der Organisation auf Vollzeitbasis etabliert hat.

Mit dieser Beförderung ernten die Verantwortlichen die Früchte eines bewusst gewählten, behutsamen Aufbauprogramms. Heim gilt seit Jahren als eines der größten Juwele im Toyota-Kader und hat sich die Beförderung in das Oberhaus des US-Stock-Car-Sports mit beeindruckenden Statistiken verdient.

Nach seinem Debüt in der Truck-Serie im Jahr 2021 feierte er bereits eine Saison später seinen ersten Sieg und schraubte sein Konto bis zum Titelgewinn 2025 auf insgesamt 25 Rennsiege hoch, was ihn auf Platz vier der ewigen Bestenliste der Division katapultierte.

Die Partnerschaft zwischen dem Rennstall und dem Toptalent aus Georgia ist über die vergangenen Jahre organisch gewachsen. Nach ersten Einsätzen als Ersatzfahrer im Jahr 2024, unter anderem genau hier im Beton-Oval von Nashville, wurde sein Cup-Programm für die aktuelle Saison 2026 auf insgesamt zwölf Einsätze im dritten Auto ausgeweitet.

„Seit ich fünf Jahre alt war, wollte ich immer nur Cup-Fahrer werden“, blickt ein emotionaler Corey Heim auf seinen Meilenstein. „Meine Familie und ich haben enorm viel geopfert, um mich auf dieses Niveau zu bringen, und ich nehme das nicht für selbstverständlich. Als sich die Chance ergab, Entwicklungsfahrer bei 23XI Racing zu werden, habe ich meinem Bauchgefühl vertraut und gewusst, dass dies der Ort ist, an dem ich eine langfristige Karriere aufbauen möchte.“

Für Mitbesitzer Hamlin ist die Verpflichtung der logische Schritt für ein Team, das sich immer noch im Wachstum befindet und sportlich expandieren will. Der Routinier lobte Heims Entwicklungskurve und betonte, dass der Youngster mit jedem Rennen spürbar besser werde.

Gleichzeitig bedankte sich die Teamführung bei Herbst, der im aktuellen Jahr die wichtige Aufbauarbeit leistet, um das dritte Auto konkurrenzfähig für die Zukunft aufzustellen.

Auch die Chefetage von Toyota Racing Development (TRD) stellt sich voll hinter den Aufsteiger, den sie seit seinen Tagen in der ARCA-Serie im Jahr 2020 begleiten. TRD-Präsident Tyler Gibbs bezeichnete Heim als ein ganz besonderes Talent, das den Beweis erbracht habe, dass sich das Vertrauen in den klassischen Ausbildungsweg auszahlt. Wer das Auto im kommenden Jahr 2027 sponsern wird und wer als Crew-Chief an der Boxenmauer fungiert, will das Team zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgeben.

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Freiberuflicher Kommentator & Journalist | Zur Webseite |  + posts

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.

André Wiegold

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.