Erster Outlaws-Sieg für Wilson in Busti und Pierce schlägt in Sharon zurück
Daulton Wilson hat auf dem Stateline Speedway nach einer fehlerfreien Vorstellung seinen ersten Karrieresieg in der World of Outlaws Late Model Series gefeiert – Wenige Tage später bewies Champion Bobby Pierce auf dem Sharon Speedway seine Klasse und fuhr nach einem späten Manöver zum 17. Saisonsieg
Der US-Amerikaner Daulton Wilson hat am vergangenen Mittwoch auf dem Stateline Speedway in Busti (New York) seinen ersten Karriere-Sieg in der World of Outlaws Late Model Series gefeiert. Nach einer perfekten Nacht, in der er sich die Bestzeit, den Vorlaufsieg und die Pole-Position sicherte, führte Wilson das Feld über alle 40 Runden an.
Auf dem anspruchsvollen Oval setzte sich der Pilot von Big Frog/Viper Motorsports gegen den stark aufspielenden Zack Mitchell und Nick Hoffman durch. Am darauffolgenden Samstag schlug dann die Stunde von Champion Bobby Pierce, der auf dem Sharon Speedway in Hartford (Ohio) nach einem packenden Duell mit Hoffman seinen bereits 17. Saisonsieg einfuhr.
Für Wilson kam dieser Meilenstein im Nordwesten New Yorks einer puren Erlösung gleich. Seine erste volle Saison auf der Outlaws-Tour war nach verheißungsvollem Start im Frühjahr, als er in East Alabama und Bedford nah am Triumph kratzte, zu einer echten Geduldsprobe geworden. In den vergangenen zwölf Rennen sprang für den Mann aus North Carolina lediglich dreimal eine Top-10-Platzierung heraus.
„Es ist einfach genial“, jubelte ein sichtlich erleichterter Wilson im Ziel. „Wir hatten das ganze Jahr über ein schnelles Auto, aber es war ein ständiges Auf und Ab. Manchmal haben wir ordentlich auf die Schnauze bekommen, und manchmal lief es richtig gut. Dass es jetzt endlich geklappt hat, ist großartig. Ich kann Augie Burttram und Shawn Martin gar nicht genug dafür danken, dass sie mir diese Chance geben und das ganze Ding für uns aufgezogen haben.“
Hinter dem Premierensieger schrieb Zack Mitchell das zweite Märchen des Abends. Bei seinem ersten Start im Boliden von G.R. Smith Motorsports stürmte er direkt auf den zweiten Rang. Hoffman komplettierte das Podium als Dritter, während die imposante Siegesserie von Pierce nach zuvor sechs Triumphen in Folge auf Platz fünf endete.
Doch Pierce schüttelte den verpassten Rekord schnell ab, als der Tross ins benachbarte Ohio weiterzog. Der Sharon Speedway hat sich längst zu einer Art persönlichem Geldautomaten für den Champion entwickelt. Nachdem der Freitag komplett verregnet war, blieb Pierce nur eine einzige Chance auf die Sharon-Trophäe – und die nutzte er gnadenlos.
Zunächst diktierte allerdings Hoffman das Geschehen an der Spitze und versuchte verzweifelt, seine Sieglos-Serie zu beenden. Pierce lauerte im Windschatten, erhöhte kontinuierlich den Druck und zwang Hoffman im dichten Überrundungsverkehr schließlich zu einem entscheidenden Fehler.
Als Hoffman in Kurve zwei zu hoch rutschte und auf der Kante der Strecke ins Straucheln geriet, stach Pierce auf der Innenbahn blitzschnell zu. Die beiden Kontrahenten lieferten sich ein packendes Beschleunigungsduell auf der Gegengeraden, ehe Pierce mit einem perfekt exekutierten Slide-Job in Kurve drei die Führung übernahm und danach unaufhaltsam davonzog.
„Am frühen Abend haben wir noch nach der richtigen Balance gesucht“, erklärte Pierce nach seinem insgesamt 59. Outlaws-Sieg. „Im Finale fühlte sich das Auto dann extrem ausgewogen und gut an. Ein paar kleine Anpassungen über den Abend hinweg haben uns massiv geholfen.“
Besonders der Reifenpoker spielte auf der rutschigen Piste eine Schlüsselrolle, was Pierce sichtlich faszinierte. „Wie ich schon beim Redraw gesagt habe: Die Reifenwahl ist hier eine ganz heiße Nummer. Als die grüne Flagge fiel, hatten die ersten vier Autos alle komplett unterschiedliche Reifenmischungen aufgezogen.“
„Das zeigt einfach, wie gut diese Strecke wird, weil man nie genau weiß, was man tun soll. Ich habe hier schon mit allen möglichen Mischungen gewonnen, daher glaube ich nicht, dass nur das den Ausschlag gegeben hat. Aber wir haben definitiv die richtige Entscheidung getroffen.“
Hinter dem dominanten Pierce duellierten sich Hoffman und Ryan Gustin rundenlang im spektakulären Zweikampf um den Silberrang. Am Ende behielt Hoffman die Oberhand und rettete Platz zwei vor Gustin über die Linie, während die Routiniers Tim McCreadie und Tyler Erb die Top 5 komplettierten.
Dir hat dieser Artikel gefallen? Journalismus auf Leadlap.de ist und bleibt dauerhaft werbefrei und für alle ohne Bezahlschranke kostenlos. Damit ich dieses Projekt auch in Zukunft unabhängig und in dieser Tiefe betreiben kann, freue ich mich über deine freiwillige Unterstützung. Jeder Beitrag hilft direkt dabei, die Qualität und Vielfalt meiner Berichterstattung zu sichern.
Jetzt Leadlap.de und André Wiegold unterstützen via PayPal
(Hinweis: Freiwilliger Beitrag zur Förderung journalistischer Inhalte, inkl. USt., keine steuerlich absetzbare Spende.)
Autor(en)
Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.
