Macedo und Kofoid triumphieren bei der World of Outlaws in Texarkana
Carson Macedo und Michael „Buddy“ Kofoid gewannen die beiden Rennen auf dem Texarkana 67 Speedway – Macedo bescherte am Freitagabend Jason Johnson Racing eine besondere Freude durch seinen Sieg beim vom Team gesponserten Event
Die World of Outlaws Sprint Car Series war auf dem Texarkana 67 Speedway in Arkansas zu Gast. Am Ende waren es Carson Macedo und Michael „Buddy“ Kofoid, die sich die beiden Siege des Wochenendes sicherten.
Der Freitag glich einem Rennen mit einem vorgefertigten Skript: Macedo gewann das Jason Johnson Classic im Auto von Jason Johnson Racing. Vor der Siegesfeier beim Debüt dieses Events musste sich der Pilot aus Kalifornien jedoch in einem chaotischen Rennen durchsetzen.
Zu Beginn dominierte Cole Macedo auf der Jagd nach seinem ersten Seriensieg. Nur kurz darauf übernahm Logan Schuchart das Kommando, bevor es zu einer herzzerreißenden Kollision mit einem in Kurve 1 gedrehten Fahrzeug kam.
Das bescherte David Gravel die Führung bei nur noch sechs verbleibenden Runden, dicht gefolgt von Carson Macedo im Auto mit der Nummer 41 von Jason Johnson Racing. Als die grüne Flagge fiel, ging Macedo mit einem Slide Job sofort in den Angriffsmodus.
Gravel konterte mit einem Crossover und holte sich die Position zurück, doch nur eine Runde später nutzte Macedo den Cushion, quetschte sich an Gravel vorbei, schnappte sich die Führung und versetzte die voll besetzten Tribünen in Ekstase. Macedo behauptete sich auf den letzten beiden Runden und holte einen Sieg, der dafür sorgte, dass an der Strecke kein Auge trocken blieb.
„Mann, was für eine coole Sache“, sagte Macedo. Dieses Rennen zu gewinnen, ist für mich etwas ganz Besonderes. Jason Johnson hat dieses Team von Grund auf aufgebaut. Seine ganze Familie ist hier, seine Mutter und sein Vater, sein Sohn Jaxx. Mit ihm auf den Flügel klettern zu können, war wirklich besonders. Mann, ich konnte es kaum glauben. Als ich die Ziellinie überquerte, war ich völlig euphorisiert.“
Dem Samstagabend drückte Shorttrack-Ass Kofoid seinen Stempel auf. Ein Main Event über 40 Runden mit einem Preisgeld von 25.000 US-Dollar für den Sieger bildete den Abschluss des Wochenendes. Einen Tag, nachdem er die meisten Runden angeführt hatte, aber letztlich knapp gescheitert war, startete Cole Macedo von der Pole Position auf seiner Jagd nach seinem ersten Sieg in der World of Outlaws Sprint Car Series.
Es schien fast so, als solle es für den aus Lemoore, Kalifornien, stammenden Fahrer endlich so weit sein. In der Anfangsphase traf er im Überrundungsverkehr stets die richtigen Entscheidungen, wehrte die Angriffe von Kofoid ab und überstand mehrere Restarts.
Doch eine letzte Chance bei einem Restart sechs Runden vor Schluss war alles, was Kofoid brauchte, um Macedo das Herz zu brechen. Der Pilot der Nummer 83 von Roth Motorsports änderte seine Strategie und fuhr auf dem Cushion, während Macedo auf dem Weg zur grünen Flagge die innere Linie wählte.
Das gab Kofoid den entscheidenden Schwung, den er für einen Slide Job in Kurve 1 brauchte, den Macedo nicht mehr mit einem Crossover kontern konnte. Das war der entscheidende Move. Kofoid zog davon und sicherte sich den Sieg.
„Ich hatte das Gefühl, dass ich diesen Move schon bei ein paar Restarts im Kopf hatte“, sagte Kofoid über sein Siegmanöver. „Sobald man beschleunigt, darf man jede Linie wählen. Er zog an und ich blieb einfach oben. Ich wollte es tun, musste mich aber selbst dazu überreden, einfach weil es so tückisch war. Ich glaube, ich hatte einfach einen sehr guten Start, baute ordentlich Grip auf, konnte das Auto früher geradeziehen und hatte dadurch enormen Schwung.“
Cole Macedo, der Bruder des Vortagessiegers, musste sich am Steuer des TwoC Racing-Boliden mit einem herzzerreißenden zweiten Platz zufriedengeben, seinem bislang besten Ergebnis in der World of Outlaws.
Die World of Outlaws Sprint Car Series krönt ihre 49. Rennsaison vom 4. bis 7. November in Concord, North Carolina, auf dem Dirt Track in Charlotte.
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Autor(en)
Erik ist als Redakteur und Podcaster bei Leadlap.de auf den US-amerikanischen Motorsport spezialisiert. Sein redaktioneller Schwerpunkt liegt auf der differenzierten Berichterstattung über die NASCAR, die IndyCar-Series und die World of Outlaws.
Seinen Einstieg in den Rennsport fand er ursprünglich durch das ADAC GT Masters und regelmäßige Besuche am Sachsenring. Auf diesem Fundament baute er auf. Bevor er sich dem Journalismus zuwandte, kommentierte er im Simracing-Bereich für Virtual Racing und die Abgefahren Community. Heute verbindet er diese praktische Medienerfahrung mit seinem Fachwissen, um die US-Rennszene für das deutschsprachige Publikum aufzubereiten.
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