Pierce sichert sich 48. World-of-Outlaws-Sieg auf dem Independence Speedway
Bobby Pierce gewann auf dem Independence Motor Speedway den sechsten Saisonlauf der World of Outlaws Late Model Series – Er nutzte eine Gelbphase für ein entscheidendes Überholmanöver gegen Nick Hoffman
Bobby Pierces Aufstieg erreichte am Dienstagabend einen weiteren Meilenstein. Der zweimalige Meister der World of Outlaws Late Model Series feierte auf dem Independence Motor Speedway seinen sechsten Saisonsieg 2026 und damit seinen zweiten Erfolg auf dieser Strecke.
Dabei sah es weite Teile des Abends nach einer One-Man-Show von Nick Hoffman aus. Der Fahrer aus Mooresville dominierte Training, Qualifying sowie seinen Vorlauf, sicherte sich den Pole-Award und kontrollierte die ersten Runden des Hauptrennens nach Belieben. Doch eine Gelbphase aufgrund des langsamer werdenden Tyler Bruening bot Pierce die entscheidende Chance, um Hoffman anzugreifen. Beim Restart stach er in der ersten Kurve auf der Innenbahn ein und schob sich mit einem Slide-Job vor Hoffman.
Sobald Pierce das Tempo kontrollieren konnte, spielte er seine Stärke voll aus. Der Überrundungsverkehr schien Hoffmans einzige verbleibende Chance auf den Konter zu sein, doch jedes Mal, wenn Pierce auf das Ende des Feldes auflief, sorgte eine erneute Gelbphase für freie Bahn. Nach 40 Runden überquerte Pierce die Ziellinie mit einer halben Geraden Vorsprung, sicherte sich den Sieg und übernahm mit vier Punkten Vorsprung vor Hoffman wieder die Tabellenführung.
„Ich habe bemerkt, dass Nick in Kurve 1 oben ganz leicht weggerutscht ist“, erinnerte sich Pierce an das entscheidende Manöver. „Ich hatte beim Restart aus Kurve 4 heraus richtig viel Schwung. Unten in Kurve 1 war noch viel Feuchtigkeit im Boden, ich fand dort Grip und konnte mich per Slingshot an ihm vorbeikatapultieren. Ich hatte eigentlich damit gerechnet, dass er in Kurve 3 innen wieder auftaucht, aber zum Glück konnte ich mich auf der Gegengeraden absetzen. Von da an ging es nur noch darum, meine Linie bei jedem Restart exakt zu treffen. Ich habe versucht, so gut wie möglich durch den Verkehr zu kommen, aber dank der Gelbphasen musste ich mich damit zum Glück nicht allzu intensiv auseinandersetzen.“
Hinter Pierce entbrannte ein packender Kampf um Platz zwei, als Tyler Erb die Lücke zu Hoffman schloss. Beim Überfahren der weißen Flagge lagen beide gleichauf: Erb auf der Innenbahn, Hoffman außen. Im Ausgang von Kurve 2 fand Erb schließlich den entscheidenden Grip, zog an Hoffman vorbei und verteidigte die Position über die letzten Meter. Für ihn war es das beste Ergebnis seit seinem zweiten Platz in Volusia im vergangenen Januar.
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Autor(en)
Erik ist als Redakteur und Podcaster bei Leadlap.de auf den US-amerikanischen Motorsport spezialisiert. Sein redaktioneller Schwerpunkt liegt auf der differenzierten Berichterstattung über die NASCAR, die IndyCar-Series und die World of Outlaws.
Seinen Einstieg in den Rennsport fand er ursprünglich durch das ADAC GT Masters und regelmäßige Besuche am Sachsenring. Auf diesem Fundament baute er auf. Bevor er sich dem Journalismus zuwandte, kommentierte er im Simracing-Bereich für Virtual Racing und die Abgefahren Community. Heute verbindet er diese praktische Medienerfahrung mit seinem Fachwissen, um die US-Rennszene für das deutschsprachige Publikum aufzubereiten.
