Sechs Rennen, vier Sieger: Das war der Auftakt der UK-Legends-Cars in Donington
Sechs Rennen eröffneten die Saison 2025 der UK-Legends-Cars in Donington Park – Vier verschiedene Fahrer trugen sich in die Siegerliste ein
Die Saison 2025 der UK-Legends-Cars ist eröffnet. In Donington Park fanden zum Auftakt sechs Rennen statt, die vier verschiedene Fahrer für sich entschieden. Am Samstag siegten Connor Mills und Tyler Read, der zweimal in die Victoy-Lane einbog. Am Sonntag konterte Will Gibson mit zwei Siegen, aber auch Stephen Treherne sicherte sich in einem Rennen den ersten Platz.
Read holt zwei Siege am Samstag
Der Samstag begann mit einem historischen Sieg, denn Mills gewann als erster Fahrer ein UK-Legends-Cars-Rennen mit dem neuen MT09-Motor. Der Brite startete von der Pole-Position, wurde aber im Verlauf des Rennens von Jack Parker und Tyler Read unter Druck gesetzt. Letzterer startete von Platz 18 und übernahm sogar für einige Runden die Führung, bevor sich Mills den Sieg vor Read und Gibson sicherte.
Im zweiten Rennen kam es zu einem offenen Schlagabtausch zwischen Read und Gibson, den Read schließlich für sich entschied. Treherne, der von der Pole-Position gestartet war, konnte das Tempo von Read und Gibson nicht mitgehen. So gewann Read ein spannendes Rennen vor Gibson und Mills, der erneut auf dem Podium stand. Die Entscheidung fiel erst in der letzten Runde des zweiten Saisonlaufs zugunsten von Read.
Er war es auch, der das Finalrennen am Samstag für sich entschied. Read pflügte durch das Feld und übernahm die Führung, die er bis zur Zielflagge nicht mehr abgab. Jack Parker fuhr beim Start von Platz zwölf auf Rang zwei vor und verteidigte diese Position bis ins Ziel, während Mills seinen dritten Podestplatz am ersten Renntag einfuhr. Oli Schlup, der das Rennen kurzzeitig angeführt hatte, musste sich am Ende mit Rang vier begnügen.
Gibsons Comeback am Sonntag
Am Rennsonntag dominierte Gibson, der ein starkes Comeback feierte. Er gewann das erste Rennen des Tages nach einem Ausritt ins Kiesbett und einer starken Aufholjagd aus dem Mittelfeld. Read musste sich mit zahlreichen Überholmanövern den zweiten Platz sichern. Mills übernahm zu Beginn des Rennens die Führung von Polesetter Jack Parker, beendete das Rennen aber nur als Dritter.
Auch im zweiten Rennen am Sonntag war Gibson nicht zu stoppen: Mit einem beherzten Bump-and-Run überholte er Polesetter Treherne und sicherte sich den ersten Platz. Dahinter reihte sich Parker ein, der Schlup hinter sich halten konnte. Read schied kurz vor Schluss aus und verlor damit wichtige Punkte im Kampf um eine der engsten Meisterschaften im europäischen Motorsport.
Nach zwei Renntagen führt Read dennoch die Gesamtwertung mit 960 Punkten an, Mills liegt mit 885 Punkten auf Rang zwei. Dahinter folgt Schlup mit 840 Punkten punktgleich mit Parker auf Rang drei. Gibson liegt trotz seiner beiden Siege nach den ersten sechs Rennen mit 756 Punkten nur auf Rang fünf.
Das sagen die Fahrer
„Das war ein super Start in die Saison, genau das, was wir uns gewünscht haben”, sagt Read. “Zwei Siege am Samstag, damit bin ich zufrieden. Der neue Motor macht es einfacher, das Auto zu stoppen, und mit Flat-Shift und Blip-Downshift macht es richtig Spaß.” Gibson erklärt: „Wir wussten von den Tests, dass wir schnell sind. Wir sind in die USA gekommen, um zu lernen, wie man diese Motoren wirklich schnell fährt. Tyler und ich haben das getan, und wir sind hier die Schnellsten. Die neuen Motoren machen die Autos zu richtigen Rennwagen – aber wow, das Racing ist eng!“
Mills sagt: “Wir hatten ein paar Probleme mit den Bremsen, haben aber trotzdem gute Punkte geholt. Es war schön, das erste Rennen am Samstag zu gewinnen. Der neue Motor sorgt für faireres Racing – die besten Fahrer kommen jetzt durch ihr Talent nach vorne.“ Rennsieger Treherne fügt hinzu: „Es war ein gemischtes Wochenende. Ich wurde rausgedrängt, machte Fehler, hatte ein Elektronikproblem – und dann diesen Sieg im letzten Rennen. Aber unsere Pace war gut, also bin ich insgesamt zufrieden.“
Autor(en)
Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.
