Das Erbe einer Legende: Warum Christian Lundgaard bei Ganassi in gigantische Fußstapfen tritt
Chip Ganassi Racing stellt die Weichen für die Zukunft und verpflichtet Christian Lundgaard ab der IndyCar-Saison 2027 mit einem mehrjährigen Vertrag – Der 25-jährige Däne übernimmt ausgerechnet das Cockpit der Startnummer 9, das Scott Dixon nach 24 Jahren hinterlässt
Christian Lundgaard wechselt zur IndyCar-Saison 2027 zu Chip Ganassi Racing und übernimmt dort das Steuer des legendären Honda mit der Startnummer 9. Das gab das Traditionsteam bekannt, nachdem feststand, dass Rekordchampion Scott Dixon den Rennstall nach 24 gemeinsamen Jahren in Richtung McLaren verlassen wird. Der 25-jährige Däne hat ein mehrjähriges Arbeitspapier unterschrieben und geht künftig an der Seite von Alex Palou und Kyffin Simpson auf Punktejagd.
Für Lundgaard markiert der Wechsel den vorläufigen Höhepunkt seiner Karriere in den USA, bringt jedoch auch gigantische Fußstapfen mit sich. Die Startnummer 9 galt über zwei Jahrzehnte als das Synonym für Dixons Titelsammlung.
„Es ist eine Ehre und ein Privileg, ab der kommenden Saison für Chip Ganassi Racing an den Start zu gehen“, erklärt Lundgaard zu seiner Verpflichtung. „Die Tatsache, dass dies im ikonischen PNC-Bank-Honda mit der Startnummer 9 geschieht, macht es nur noch spezieller. CGR setzt seit Jahrzehnten die Maßstäbe in der IndyCar-Serie. Die Chance, Teil dieses Vermächtnisses zu werden, ist etwas, worauf ich meine gesamte Karriere lang hingearbeitet habe.“
Der dreimalige Rennsieger blickt mit viel Ehrgeiz auf das neue Kapitel. „Ich freue mich unglaublich auf das, was vor uns liegt“, betont der Däne. „Ich kann es kaum erwarten, mit jedem Einzelnen bei Chip Ganassi Racing an die Arbeit zu gehen und um Siege, Meisterschaften und das Indianapolis 500 zu kämpfen.“
Teambesitzer Chip Ganassi setzt große Hoffnungen in den Neuzugang und sieht in ihm einen künftigen Champion. „Wir freuen uns sehr, Christian bei Chip Ganassi Racing willkommen zu heißen“, so der Teamchef. „Wir wissen genau, dass er in der IndyCar Series noch zu viel mehr fähig ist, und wir wollen ihm dabei helfen, mit dem Team der Startnummer 9 das nächste Level zu erreichen.“
Für Ganassi war das Zupacken auf dem Fahrermarkt eine logische Konsequenz aus Lundgaards bisherigen Leistungen. „Er hat längst bewiesen, dass er Rennen gewinnen kann, und es kommt nicht oft vor, dass ein Fahrer seines Kalibers auf dem Markt verfügbar ist“, erklärt der US-Amerikaner. „In unserer Geschichte gehörte es immer zu unseren größten Stärken, junge Talente aufzuspüren, ihr volles Potenzial herauszukitzeln und sie zu Meisterschaftsanwärtern zu formen. Wir sind überzeugt, dass Christian genau das Talent mitbringt, um dieser nächste Fahrer zu sein.“
Sportlich bringt Lundgaard ein starkes Empfehlungsschreiben mit nach Indianapolis. In bislang 87 IndyCar-Starts fuhr er 16 Mal auf das Podium und sammelte 21 Top-5-Platzierungen. In der Saison 2026 untermauerte er seine Reife mit zwei Siegen auf dem Rundkurs von Indianapolis sowie in Road America und sicherte sich damit den dritten Rang in der Meisterschaftswertung.
Lundgaard, der vor seinem Sprung in die USA Siege in der Formel 2 feierte und als Simulatorfahrer für das Formel-1-Team von Alpine arbeitete, debütierte 2021 bei Rahal Letterman Lanigan Racing. Nach seinem Premierensieg 2023 in Toronto zog es ihn zur Saison 2025 zu McLaren, wo er sich endgültig als Allrounder etablierte und 2026 auch sein erstes Oval-Podium einfuhr.
Lundgaards erster Renneinsatz für sein neues Team lässt allerdings noch auf sich warten. Der Auftakt zur Saison 2027 der IndyCar Series steigt am Sonntag, den 7. März, auf dem spektakulären Stadtkurs in St. Petersburg, Florida.
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Autor(en)
Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.
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