Nick Antwerpen holt den Saloon-Stockcar-World-Cup nach Deutschland 

Nick Antwerpen holt den Saloon-Stockcar-World-Cup nach Deutschland 
Foto: Detlef Neumann / Rennsport-Fotos.de

Nick Antwerpen hat zum zweiten Mal in seiner Karriere den World Cup der 2l Saloon Stockcars gewonnen – Der Deutsche dominierte das Rennen auf dem Raceway Venray

Mit 5,351 Sekunden Vorsprung gewann Nick Antwerpen eines der wichtigsten Rennen der 2l Saloon Stockcars auf dem Kontinent: den World Cup 2026 auf dem Raceway Venray. Damit brachte der routinierte Rennfahrer den großen Pott nach 2023 bereits zum zweiten Mal in seiner Karriere nach Deutschland. Trotz der Dominanz war es dennoch kein einfacher Sieg für den Fahrer der Startnummer 153. 

Dank seiner Leistungen seit August 2025 startete Antwerpen von der Pole-Position. 41 Fahrzeuge standen am Start des Entscheidungsrennens, weshalb das rund 400 Meter lange Autospeedway-Oval in Venray so voll wie selten zuvor war. Antwerpen setzte sich schnell an der Spitze ab und fegte zudem durch den Verkehr. 

Das ist aber die Krux in der Vollkontakt-Klasse, in der das Nutzen der Stoßstangen in den Kämpfen nicht nur erlaubt, sondern sogar erwünscht ist. Antwerpen ließ den Verfolgern zwar keine Chance, doch musste er hoffen, beim Überrunden nicht einfach ins Aus geschossen zu werden. Mit großartiger Fahrzeugbeherrschung und dem nötigen Quäntchen Glück überstand er einen frühen Restart und die 25 Runden an der Spitze, ehe er unter Applaus der tausenden Fans auf den Tribünen die Zielflagge sah. 

Antwerpen, der bereits 2023 den World Cup gewann, bezwang letztlich Stevie Honeyman aus Großbritannien, der wie viele andere Briten extra von der Insel zum Raceway Venray gepilgert war. Das Podium komplettierte Harry Darbe, während Bart Wouters und der ehemalige World-Cup-Sieger Bradley Compton-Sage die Top 5 komplettierten. 

Der World Cup der 2l Saloon Stockcars wird seit 2022 auf dem Raceway Venray ausgetragen. Nach dem 2026er-Lauf steht es 3:2 für Großbritannien gegen Deutschland, ein Niederländer oder Belgier hat den Pokal in der Geschichte bisher noch nicht gewonnen. Mit 41 Fahrzeugen auf der Strecke wurde zudem eines der bestbesetzten Finalrennen überhaupt auf dem niederländischen Kurs ausgetragen. 

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Freiberuflicher Kommentator & Journalist | Zur Webseite |  + posts

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.

André Wiegold

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.