Packendes Saisonfinale in Venray: Stegmeijer und Hammink sind die neuen V8-Champions

Packendes Saisonfinale in Venray: Stegmeijer und Hammink sind die neuen V8-Champions
Foto: Detlef Neumann / Rennsport-Fotos.de

Nigel Stegmeijer und Freek Hammink haben sich am Sonntag die Meistertitel in der V8 Oval Series gesichert – Youngster Rik Maessen dominierte aber das Renngeschehen beim Finaltag

Nigel Stegmeijer und Freek Hammink sind die neuen niederländischen Meister der V8 Oval Series auf dem Raceway Venray. Während sich Stegmeijer in einem packenden Lefthander-Duell gegen Vorjahressieger Esten Coumans durchsetzte, fuhr Hammink in der ASCAR-Wertung mangels Konkurrenz souverän zum Gesamtsieg. Bester Deutscher im Feld war Philipp Bachor vom Bachor Racing Team, der die Saison auf dem starken vierten Rang beendete.

Das Finale der Late-Model-Serie war von wechselhaftem Wetter geprägt, was die Läufe auf dem Halbmeilen-Oval samt Steilkurven unberechenbar machte. Rik Maessen drückte dem Finaltag seinen Stempel auf: Mit Siegen im ersten Heat sowie im Finale sicherte sich der Youngster souverän Platz eins in der Tageswertung.

Coumans kletterte mit zwei zweiten Rängen in den Vorläufen und Rang drei im Finale zwar dreimal auf das Podest, doch Platz zwei im Tagesklassement reichte nicht aus, um Stegmeijer noch abzufangen. Der Titelverteidiger holte lediglich sechs Zähler auf den neuen Champion auf, der mit drei Top-5-Ergebnissen Rang vier der Tageswertung belegte. Ein Polster von 13 Punkten genügte Stegmeijer schließlich, um sich den Lefthander-Titel vor Coumans zu sichern.

Jeffrey Hageman feierte dank einer cleveren Reifenstrategie auf Slicks im zweiten Heat einen Laufsieg und untermauerte damit seinen dritten Rang in der Meisterschaft. Auch in der Endabrechnung behauptete sich der Niederländer knapp vor Bachor, der sich nach Platz sieben in der Tageswertung mit Gesamtrang vier begnügen musste. Der Wattenscheider kürte sich damit zum besten deutschen Piloten der Saison 2026.

Foto: Frank Reipen / Leadlap.de

Hammink belegte im Gesamttableau letztlich Rang fünf, was für den Triumph in der ASCAR-Klasse reichte. Da die Adriaenssens-Brüder Jentsen und Darragh zeitgleich bei einem Renneinsatz in Spa-Francorchamps antraten, hatte Hammink leichtes Spiel. Maessen schob sich dank seines Tagessiegs auf Endrang sechs vor Stephan Driessen und Tino van Dijk.

Autospeedway-Powerfrau Milou Mets feierte am Finaltag ihr Comeback in der V8 Oval Series: Im Boliden von Jentsen Adriaenssens steuerte sie auf Platz elf der Tageswertung. Wilbert van Laar nutzte das Finale unterdessen für einen direkten Fahrzeugvergleich und testete sowohl ein ASCAR-Modell als auch den #24 Lefthander des Bachor Racing Teams. Ziel des Niederländers war es herauszufinden, welches Konzept ihm besser liegt – das symmetrisch aufgebaute ASCAR-Fahrzeug oder der asymmetrische Lefthander. Zwei Rennen bestritt er dabei im Late-Model der Familie Bachor.

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Freiberuflicher Kommentator & Journalist | Zur Webseite | + posts

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.

André Wiegold

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.