Casagrande und Costa triumphieren im NASCAR-Brasilien-Rennen von Cascavel

Casagrande und Costa triumphieren im NASCAR-Brasilien-Rennen von Cascavel
Foto: NASCAR Brasil Series

Gabriel Casagrande und Nicolas Costa gewannen die Rennen der NASCAR Brasil Series in Cascavel – So liefen die beiden Rennen, von dem eines in der Dämmerung stattfand

Routinier Gabriel Casagrande und Newcomer Nicolas Costa haben im Mai 2026 die zweite Saisonstation der NASCAR Brasil Series im Autodromo Internacional Zilmar Beux dominiert. Während Casagrande am Samstagabend das prestigeträchtige „Sunset-Race“ in der Dämmerung für sich entschied, wehrte Costa am Sonntagvormittag im 17-Runden-Sprint die Angriffe der Konkurrenz ab. Vor den Toren von Cascavel im Westen Paranas boten 23 Piloten bei wechselnden Licht- und Wetterverhältnissen ein Spektakel, das die Meisterschaftstabelle vor dem nächsten Stopp in Interlagos ordentlich durchschüttelte.

Den Auftakt markierte am Samstag das Sunset-Race, ein Lauf, der bei Tageslicht begann und unter dem Flutlicht der Scheinwerfer endete. Casagrande bewies im Chevrolet Camaro von AMattheis Vogel die stärksten Nerven und das beste Gespür für die sinkenden Asphalttemperaturen. Er setzte sich in einem beinharten Duell gegen Denis Navarro und Victor Andrade durch. Das Reglement schrieb für diesen Lauf zwingend funktionierende Scheinwerfer vor, da die Sichtverhältnisse mit jeder Minute prekärer wurden.

„Es war eine sehr enge Kiste“, gab Casagrande nach dem Aussteigen zu Protokoll. „Denis ist ein exzellenter Fahrer, er fährt immer hart, so wie es sein muss. Ein gutes Rennen ist ein umkämpftes Rennen. Mein Auto war fantastisch, ich muss dem Team AMattheis Vogel für die exzellente Arbeit danken. Ich bin einfach nur glücklich über diesen Pokal.“

Hinter dem Sieger kämpften die Piloten der Challenge-Klasse mit den Tücken der Nacht. Juninho Berlanda sicherte sich hier den Klassensieg, gab aber zu, dass der Blindflug eine mentale Belastungsprobe darstellte. „In der Dämmerung zu starten und im Dunkeln zu enden, ist eine gewaltige Herausforderung“, so Berlanda. „Man verliert das Gefühl für die Tiefe beim Bremsen, das zehrt an einem. Umso schöner ist es, diesen Sieg nach Hause zu fahren.“

Foto: NASCAR Brasil Series

Am Sonntagvormittag wendete sich das Blatt im Sinne der Inverted-Grid-Regel, die die Top 6 des Vortages in umgekehrter Reihenfolge starten ließ. Nicolas Costa nutzte seine Chance aus der ersten Reihe und verwandelte die 28-minütige Hitzeschlacht in seinen ersten Sieg in der NASCAR Brasil Series. Der Chevrolet-Pilot hielt dem enormen Druck von Arthur Gama stand, der ihm bis zum Zielstrich am Stoßfänger klebte und lediglich 0,213 Sekunden hinter ihm über die Linie fuhr.

Costa zeigte sich nach seinem Premierensieg sichtlich emotional gerührt. „Das war vom Start bis zum Ziel extrem kompetitiv“, analysierte der Rookie. „Arthur hat unglaublich gedrückt, aber es war ein fairer Kampf. Ich habe in der letzten Runde den Boost genutzt, was mir massiv geholfen hat. Nach einem Jahr ohne echtes Renncockpit auf diesem Niveau zurückzukehren, das fast schon Weltklasseformat hat, macht mich stolz.“

Besondere Geschichte schrieb am Sonntag auch Bruna Tomaselli, die im Ford Mustang des Teams SG28 by Pole Motorsport den ersten weiblichen Challenge-Sieg in der Geschichte der NASCAR Brasil Series einfuhr.

„Diesen Sieg werde ich mein ganzes Leben lang nicht vergessen“, jubelte sie. „Es ist so speziell, hier zum ersten Mal ganz oben auf dem Treppchen zu stehen. Wir haben in den letzten Monaten so hart gearbeitet, und das hier ist die Belohnung.“

Trotz der Erfolge von Casagrande und Costa bleibt die Tabellenführung ein hart umkämpftes Gut. Vitor Genz rettete mit seinem Ford Mustang durch konstante Platzierungen die Spitze der Gesamtwertung. In der Challenge-Klasse gab es hingegen einen Wechsel: Witold Ramasauskas übernahm nach einem turbulenten Wochenende die Führung im Klassement.

Die technische Strecke von Cascavel mit Kurven wie dem berüchtigten Baciao verzieh auch am Sonntag keine Fehler. Wer beim Herausbeschleunigen aus den Gemeas-Kurven nicht perfekt positioniert war, wurde auf der Gegengeraden gnadenlos durchgereicht. Das Feld zieht nun weiter nach Sao Paulo, wo am 30. und 31. Mai auf dem legendären Kurs von Interlagos die nächste Entscheidung fällt.

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Freiberuflicher Kommentator & Journalist | Zur Webseite |  + posts

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.

André Wiegold

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.
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