IndyCar präsentiert Kalender für 2024: 18 Rennen geplant
Die IndyCar-Serie hat ihren Kalender für die Saison 2024 veröffentlicht – 18 Rennen sind geplant, die Milwaukee Mile kehrt mit einem Double-Header zurück
Die IndyCar-Serie hat ihren Kalender für die Saison 2024 veröffentlicht und es wird letztlich 18 Rennen geben, in denen das Feld um den Titel kämpfen wird. Die Milwaukee Mile kehrt mit einem Double-Header zurück und wird Ende August und Anfang September für Oval-Action sorgen. Ansonsten gibt es in der US-Formelserie keine Überraschungen.
Der Reihe nach: Der Auftakt findet im März 2023 traditionell in St. Petersburg in Florida statt. Nach dem Stadtkurs steht Palm Springs auf dem Programm, bevor der IndyCar-Tross im April nach Long Beach reist. Nach Birmingham und dem Grand Prix von Indianapolis folgt am 26. Mai 2023 das legendäre Indy 500. Danach geht es nach Detroit, Elkhart Lake und Laguna Seca, wo das Saisonfinale nicht mehr stattfindet. Mid-Ohio rundet den Block der Rundstrecken- und Stadtrennen ab.
Der erste Double-Header findet im Juli auf dem Iowa Speedway in Newton statt. Danach gastiert die IndyCar-Serie in Kanada – in Toronto – bevor mit St. Louis das dritte Oval auf dem Programm steht. Nach Portland geht es weiter nach Milwaukee, wo erneut ein Double-Header auf die Fans wartet. Das Saisonfinale geht 2024 auf dem Stadtkurs in Nashville über die Bühne.
Der IndyCar-Kalender 2024:
10.03. St. Petersburg (Stadtkurs)
24.03. Palm Springs (Rundstrecke, keine Punkte)
21.04. Long Beach (Stadtkurs)
28.04. Birmingham (Rundstrecke)
11.05. Indianapolis-GP (Rundstrecke)
26.05. Indy 500 (Oval)
02.06. Detroit (Stadtkurs)
09.06. Elkhart Lake (Rundstrecke)
23.06. Laguna Seca (Rundstrecke)
07.07. Mid-Ohio Rundstrecke)
13.07. Newton 1 (Oval)
14.07. Newton 2 (Oval)
21.07. Toronto (Stadtkurs)
17.08. St. Louis (Oval)
25.08. Portland (Rundstrecke)
31.08. Milwaukee 1 (Oval)
01.09. Milwaukee 2 (Oval)
15.09. Nashville (Stadtkurs)
Autor(en)
Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.
