“Hohe Ziele und wilde Träume”: Porsche räumt in der IMSA-Serie zahlreiche Titel ab

Porsche hat in der IMSA-Saison 2024 zahlreiche Titel abgeräumt – Die Marke gewann mit Penske die GTP-Meisterschaft und holte mit AO Racing die GTP-Pro-Krone
“Vor dem Start in eine Saison gibt es immer hohe Ziele und wilde Träume – das ganz große Rennen in Daytona gewinnen, den Fahrertitel holen und die Meisterschaft der Hersteller und Teams”, sagte GTP-Pilot Dane Cameron nach dem Saisonfinale der IMSA 2024 in Atalanta. Und Porsche lieferte: Mit Penske holte die Marke den Titel in der GTP-Wertung und sicherte sich mit dem Schwesterauto den zweiten Platz. Außerdem gewann das Team die Langstreckenwertung der Meisterschaft. In der GTP-Pro feierte AO Racing mit dem “Rexy” den Titel.
Ein zweiter und ein dritter Platz genügten beim Petit Le Mans in Road Atlanta, um die ersten beiden Plätze in der GTP-Meisterschaft zu belegen. Der Titel ging an den Porsche #7 mit Matt Campbell, Felipe Nasr und Cameron. Beim Saisonfinale fuhr das Trio in einem starken Rennen auf den dritten Platz. Das Schwesterauto mit der Startnummer 6 wurde Zweiter – gefahren von Kevin Estre, Mathieu Jaminet und Nick Tandy. Cameron und Nasr sicherten sich zudem den Titel in der IMSA-Langstreckenwertung.
Der Sieg beim Saisonfinale ging an den Ganassi-Cadillac #01 von Scott Dixon, Sebastien Bourdais und Renger van der Zande. Das Trio beendete die Saison 2024 auf dem dritten Platz. Bester Acura war der #40 von Colton Herta, Louis Deletraz und Jordan Taylor auf Platz fünf hinter dem Whelen-Cadillac von Action Express. Hinter dem zweitplatzierten Acura sicherte sich BMW die Plätze sieben und acht.
Die Erfolgsgeschichte von Porsche setzte sich in der GTP Pro fort, wo der beliebte Rexy von AO Racing den ersten Platz belegte. Laurin Heinrich ist alleiniger Champion in der Fahrerwertung der GT3-Klasse. Mit Michael Christensen aus Dänemark und Julien Andlauer aus Frankreich erlebte der Deutsche ein schwieriges Rennen, da Rexy wegen einer defekten Kabelverbindung am Lenkrad immer wieder an die Box musste. Am Ende reichte ein elfter Platz zum Titelgewinn.

“Unglaublich! Am Freitag habe ich die Pole-Position geholt und damit wichtige Punkte, die im Finale tatsächlich über den Titel entschieden haben. Nach dem Start führten wir das Rennen an und konnten die Spitze gut kontrollieren”, so Heinrich. “Dann kam allerdings der Rückschlag: Wir konnten nicht mehr hochschalten und verloren fünf Runden. Wir haben trotzdem einen kühlen Kopf bewahrt, perfekt gearbeitet und nie aufgegeben. Das hat gereicht. Vielen Dank an das Team und an alle Teamkollegen, die ich in dieser Saison hatte. Der Titelgewinn ist der größte Erfolg in meiner noch jungen Karriere!“
Der Titel in der LMP2-Klasse ging an den PR1-Mathiasen-Oreca mit der Startnummer 52 – Nick Boulle und Tom Dillmann holten sich den Fahrertitel. In der GTD schafften es Philip Ellis und Russell Ward im Winward-Mercedes auf den ersten Platz der Gesamtwertung. Mit allen Sonderwertungen hat Porsche in der IMSA-Saison insgesamt neun Titel gewonnen – dazu gehören die Fahrer-, Team-, Hersteller- und Sondertitel der IMSA.
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