Dominanz in der Hitzeschlacht: Jeffrey Roeffen demütigt Konkurrenz beim Supercup
Der Supercup 2026 bot den Fans packenden Motorsport auf absolutem Limit, endete aber in einer echten Machtdemonstration – Am Ende überrundete der alte und neue Champion Jeffrey Roeffen auf dem Weg zum Start-Ziel-Sieg die gesammelte Konkurrenz
Jeffrey Roeffen hat bei sengender Juni-Hitze den traditionsreichen Supercup der National Hotrods gewonnen und seinen Titel erfolgreich verteidigt. Der niederländische Fiesta-Pilot setzte sich nach 40 packenden Runden mit einer historischen Dominanz gegen den deutschen Hotrods-Star Lars Dreschel und den drittplatzierten Thorsten Arens durch. Roeffen münzte seine Pole-Position in einen Start-Ziel-Sieg um, bei dem er im Verlaufe des Rennens das gesamte restliche Fahrerfeld überrundete.
Bereits in den Qualifikationsläufen deutete sich an, dass der Weg zum prestigeträchtigen Pokal nur über die Startnummer 430 führen würde. Den ersten Durchgang dominierte Roeffen nach Belieben und fuhr einen komfortablen Vorsprung von über fünf Sekunden auf Boy van der Velde heraus. Dahinter zeigte Nachwuchstalent Tim Dreschel, der Neffe von Lars Dreschel, mit Rang drei sein großes Potenzial auf der Strecke.
Der zweite Vorlauf brachte durch das Reverse-Grid-Verfahren frischen Wind und ein neues Gesicht an die Spitze. Der Deutsche Nico Storb nutzte die Gunst der Stunde, hielt den heranstürmenden Roeffen erfolgreich auf Distanz und sicherte sich den Laufsieg mit gut vier Sekunden Vorsprung. Lars Dreschel lauerte dahinter auf dem dritten Rang und sammelte entscheidende Zähler für die Startaufstellung des Hauptrennens.
In der Addition der Qualifikationspunkte war Roeffen jedoch nicht von der Pole-Position zu verdrängen. Beim Start des Hauptrennens fackelte der Niederländer nicht lange, zog sofort auf und davon und kontrollierte das Geschehen an der Spitze nach Belieben. Während Roeffen einsam seine Runden drehte und die Konkurrenz im fliegenden Wechsel degradierte, tobte dahinter der Kampf um die verbliebenen Podestplätze.
Lars Dreschel rettete trotz einer Runde Rückstand den Silberrang ins Ziel, dicht gefolgt von Routinier Thorsten Arens in der legendären Startnummer 77. Tim Dreschel bestätigte seine starke Tagesform und kreuzte die Ziellinie als Vierter direkt vor Jeroen Kurvers.
Weil es auf der Strecke im Eifer des Gefechts zu harten Berührungen kam, wurden Kurvers, van der Velde und auch Storb mit einer Strafversetzung von jeweils zwei Plätzen belegt. Für Storb kam es kurz darauf noch dicker, als aus der Strafe eine komplette Disqualifikation wurde. Dieses Schicksal teilte er mit Erik Roeffen, der im Anschluss an das Hitzerennen das obligatorische Pflichtwiegen seines Boliden verpasste.
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Autor(en)
Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.
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