Nächster Karriereschritt bei Hendrick Motorsports: Corey Day fährt 2027 im Cup
Hendrick Motorsports verlängert den Entwicklungsvertrag mit Nachwuchstalent Corey Day – Der 20-jährige Kalifornier soll 2027 neben der Vollzeitsaison in der zweiten Liga auch teilzeit im Cup starten
Corey Days Laufbahn als Nachwuchsfahrer bei Hendrick Motorsports geht in die nächste Runde. Der prestigeträchtige Rennstall um Teambesitzer Rick Hendrick und NASCAR-Legende Jeff Gordon hat die Verlängerung des Entwicklungsvertrags mit dem 20-Jährigen offiziell bestätigt. Die neue Vereinbarung umfasst neben einer weiteren Vollzeit-Saison in der zweiten NASCAR-Liga auch erste Einsätze in der Cup-Series.
Weitere Details zu den Plänen in der Königsklasse sollen zu einem späteren Zeitpunkt folgen. Fest steht jedoch bereits: Der Nachwuchspilot aus Clovis wird 2027 erneut das Steuer des Chevrolets mit der Startnummer 17 in der O’Reilly Series übernehmen.
Ein Generationentalent auf der Überholspur
Teambesitzer Rick Hendrick zeigt sich sichtlich beeindruckt von der rasanten Entwicklung seines Schützlings. Es sei bemerkenswert, was Day in so kurzer Zeit erreicht habe. Als der Kalifornier zum Team stieß, verfügte er zwar unbestritten über das Potenzial eines „Generationentalents“, brachte jedoch so gut wie keine Praxis auf befestigtem Untergrund mit. Entdeckt wurde er auf den Dirt-Tracks von Kyle Larson, der heute neben Gordon zu seinen größten Unterstützern innerhalb der Organisation zählt.
Umso außergewöhnlicher bewertet Hendrick die Tatsache, dass sein Fahrer auf diesem hohen Level bereits um die Meisterschaft kämpft und dabei sein Können gerade erst andeutet. „Wir schätzen Coreys Charakter und wie gut er in unsere Organisation passt“, betont der Motorsport-Mogul. „Wir sind stolz darauf, ihn noch viele Jahre bei uns zu haben.“
Diese Vorschusslorbeeren kommen nicht von ungefähr: Seinen ersten Karrieresieg in der zweiten Liga feierte der Shootingstar am 25. April auf dem Talladega Superspeedway. Nur wenige Wochen später, am 16. Mai, ließ er auf dem Dover Motor Speedway direkt den zweiten Triumph folgen.
Wertvolle Praxis für die höchste Liga
Für Gordon steht fest, dass nichts über echte Rennkilometer geht, was den bisherigen Fortschritt des 20-Jährigen umso erstaunlicher macht. Das Team beobachte jedes Wochenende eine klare fahrerische Weiterentwicklung. Der junge Rennfahrer investiere harte Arbeit, scheue sich nicht davor, Fragen zu stellen, und setze das Gelernte unmittelbar auf der Strecke um.
Mit Blick auf die Zukunft ergänzt der viermalige Cup-Champion: „Die Cup-Rennen im nächsten Jahr bieten ihm eine weitere Möglichkeit, unbezahlbare Erfahrungen zu sammeln und sich auf dem höchsten Niveau zu beweisen. Es wird ein Spaß sein, ihm dabei zuzusehen.“
Der klare Blick auf den Titel
Seit seiner ersten Vertragsunterschrift am 6. Dezember 2024 ist Day zu einem festen Bestandteil der Mannschaft herangereift. Trotz seiner extrem steilen Lernkurve auf Asphalt gibt sich der 20-Jährige bodenständig.
Besonders dankbar zeigt er sich für die herzliche Aufnahme sowie die Zeit, die das Team in seine persönliche und sportliche Entwicklung investiert hat. Er hebt hervor, dass die Familie Hendrick ihren Fahrern alle nur denkbaren Ressourcen zur Verfügung stelle. Voller Anerkennung in Richtung der Chefetage um Rick Hendrick, Jeff Gordon und Jeff Andrews sowie seiner 500 Teammitglieder formuliert Day sein ultimatives Ziel:
„Ich konzentriere mich voll und ganz darauf, in diesem Jahr gemeinsam eine Meisterschaft zu gewinnen und in Zukunft noch viele weitere Trophäen für Hendrick Motorsports nach Hause zu bringen.“
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Autor(en)
Erik ist als Redakteur und Podcaster bei Leadlap.de auf den US-amerikanischen Motorsport spezialisiert. Sein redaktioneller Schwerpunkt liegt auf der differenzierten Berichterstattung über die NASCAR, die IndyCar-Series und die World of Outlaws.
Seinen Einstieg in den Rennsport fand er ursprünglich durch das ADAC GT Masters und regelmäßige Besuche am Sachsenring. Auf diesem Fundament baute er auf. Bevor er sich dem Journalismus zuwandte, kommentierte er im Simracing-Bereich für Virtual Racing und die Abgefahren Community. Heute verbindet er diese praktische Medienerfahrung mit seinem Fachwissen, um die US-Rennszene für das deutschsprachige Publikum aufzubereiten.
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