„Sind seriös genug, verklagt zu werden“: Spire Motorsports wehrt sich gegen Denny Hamlin

„Sind seriös genug, verklagt zu werden“: Spire Motorsports wehrt sich gegen Denny Hamlin
Foto: NASCAR Media / Jonathan Bachman/Getty Images

Die Fehde zwischen Denny Hamlin und Spire Motorsports geht in die nächste Runde: Jetzt meldete sich Spire-Miteigentümer Jeff Dickerson zu Wort, der sein Team verteidigt

„Wo soll ich anfangen? Ich weiß gar nicht, wie ich das angehen soll“, sagt Spire-Motorsports-Chef Jeff Dickerson über die Kommentare von Denny Hamlin, der den Rennstall als „unseriös“ betitelt hat. Hintergrund sind die Fahrweise sowie das Verhalten von Carson Hocevar, aber auch der anhaltende Rechtsstreit zwischen Joe Gibbs Racing und Spire Motorsports im Falle Chris Gabehart, dem vorgeworfen wird, geheime Informationen von Gibbs an Spire gegeben zu haben.

Der Fall hat also eine Menge Explosivstoff, weshalb eine Eskalation auf und abseits der Strecke jederzeit das Fass zum Überlaufen bringen könnte. „Wir sind seriös genug, um verklagt zu werden“, so Dickerson weiter. „Es ist sowas von klar, dass Denny so etwas raushaut. Was soll ich sagen? Sie verklagen uns.“

Auf einen Schlagabtausch in Hamlins Podcast können die Fans wohl lange warten, denn der Spire-Miteigentümer hat kein Interesse daran, sich mit dem Gibbs-Piloten auseinanderzusetzen. 

„Mein erster Gedanke war nicht: ‚Denny hat doch keine Ahnung, wovon er redet.‘ Denny weiß ganz genau, wovon er redet. Ich habe es als Warnung verstanden. Weil Denny weiß, wie es ausgeht, wenn man solche Dinge nicht klar anspricht. Genau wegen so was sind wir doch damals bei Chris gelandet“, sagt Dickerson.

In der Saison 2025 krachte es bei Joe Gibbs Racing auch intern, als Hamlin den Fahrstil seines Teamkollegen Ty Gibbs kritisierte. Dickerson zieht deshalb Parallelen zu den Äußerungen des NASCAR-Veteranen, der nach einem Chase-Rennen auf Platz eins der Gesamtwertung liegt. Spire-Pilot Hocevar steht nämlich auch für seine Manöver auf der Strecke in der Kritik, weshalb er nicht nur bei Hamlin für Stirnrunzeln sorgt.

„Ich will das mal auf vergangenes Jahr zurückführen – auf das, was in Loudon passiert ist, als die internen Spannungen bei denen eskaliert sind und er Gibbs öffentlich herausgefordert hat: ‚Redet ihr jetzt mit ihm? Habt ihr etwa Schiss, mit ihm zu reden?‘“ 

„Genau das sagt er im Grunde auch zu mir: ‚Redet ihr jetzt mit ihm oder nicht?‘ Ich werde also ganz sicher nicht behaupten, dass Denny keine Ahnung hat. Ich glaube, Denny hat darin seinen Doktor gemacht. Ich werde nicht zulassen, dass bei Spire das Gleiche passiert wie damals bei Joe Gibbs Racing. Und bisher ist es das auch nicht“, sagt er.

„Wir sprechen jede Woche über solche Dinge“, stellt Dickerson klar, der damit erklärt, wie Spire Motorsports mit der Hocevar-Kritik umgeht. „Aber wir bringen doch nicht jedes Mal eine Pressemitteilung heraus, wenn wir mit Carson reden oder ihm wegen irgendwas den Kopf waschen.“

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Freiberuflicher Kommentator & Journalist | Zur Webseite |  + posts

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.

André Wiegold

Andrés Faszination für den Motorsport begann in seiner Kindheit, als er regelmäßig Ovalrennen in den Niederlanden besuchte und abends NASCAR- sowie IndyCar-Rennen im TV verfolgte. Während seines Ökonomiestudiums begann er 2014 als Hobby-Redakteur über den Rennsport zu schreiben und machte seine Leidenschaft zum Beruf. Heute ist er NASCAR-Kommentator bei Sportdigital1+ und begleitet IndyCar & IMSA live auf Motorvision+ – dazu kommen viele weitere Rennserien im Highlights-Format. Als Redakteur schreibt er für Motorsport-Total, Motorsport.com und Formel1.de und ist zudem Reporter, Kommentator und Redakteur im Mediateam der NASCAR Euro Series.